為了使橡膠軟連接具有更高的使用壽命和抗負壓能力，在制造過程中通常會增加一個襯管導(dǎo)筒，它不僅起到介質(zhì)導(dǎo)向作用，而且還能防止沖擊力對波紋的破壞。然而，當(dāng)導(dǎo)向筒的設(shè)計和安裝不合理時，橡膠軟連接的損壞也會加速。步伐。今天，我們來討論一下尾水管損壞的原因。

　　安裝尾水管的主要功能是保持管道中的介質(zhì)流動平衡，不讓介質(zhì)直接沖擊或侵蝕波紋管。但在安裝導(dǎo)管后，介質(zhì)會直接撞擊導(dǎo)管。當(dāng)導(dǎo)管結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理時，可能導(dǎo)致導(dǎo)管整體或部分脫落。整體脫落主要發(fā)生在管道介質(zhì)中流速高、振動大的情況下。由于端面的突然減小和介質(zhì)速度的增加，與導(dǎo)管的橡膠柔性連接將嚴重影響導(dǎo)管固定端的焊接。當(dāng)焊縫強度不足或有應(yīng)力集中時，焊縫會脫落，整個導(dǎo)管會被吹走。部分脫落主要發(fā)生在尾水管材質(zhì)為不銹鋼且?。?-2mm）時。由于材料韌性差，尾水管活動端受到氣流的嚴重沖刷，產(chǎn)生高頻振動。之后，它會導(dǎo)致撕裂和部分脫落。后導(dǎo)風(fēng)管隨介質(zhì)向前流動，嚴重威脅到管道內(nèi)其他設(shè)施，如溫度、壓力采集設(shè)備等。如果在汽輪機前端安裝波紋管，破碎的導(dǎo)管碎片進入汽輪機，將導(dǎo)致汽輪機葉片斷裂，造成嚴重后果。對于部分撕裂的管道，端部有時會破壞波紋管，導(dǎo)致波紋管失效。

　　內(nèi)襯尾水管采用橡膠軟連接時，應(yīng)避免上述現(xiàn)象。只有這樣，橡膠軟連接才能起到正常的作用，避免工程安裝中不必要的麻煩。上海松下減震器有限公司一貫奉行“質(zhì)量求生存，科技求發(fā)展”的經(jīng)營宗旨，“誠信為本，科技創(chuàng)新，全心全意，完善”的質(zhì)量方針，熱情周到的售后服務(wù)。冰系統(tǒng)。松下全體員工歡迎新客戶來我廠參觀！